Работает экспортный вариант
Каждый год на торфобрикетном появляется что-то новое: внедряются современные технологии, эффективное оборудование, проводится капитальный ремонт цехов и т. д. В этом году модернизирован склад готовой продукции: установлена новая система подачи брикетов, механизированный процесс выгрузки бункеров, благоустроена территория, в том числе и у брикетного цеха. Это обновление на заводе считают очень важным и значительным. Во-первых, во многих производственных процессах сократилась до минимума доля ручной работы, во-вторых, возросла культура производства. Асфальтированная территория вокруг главного цеха — приятно посмотреть, а работать в таких условиях — тем более радостно. К тому же, провели и плановый капитальный ремонт брикетного цеха.
Эти положительные перемены говорят сами за себя: состояние экономики производства улучшился. Директор ОАО “ТБЗ “Ляховичский” Василий Иванов рассказывает, что держать марку успешного предприятия достаточно сложно. Первое полугодие прошло со значительными прыжками в экономических показателях. Например, за первый квартал года торфабрыкетчыкі получили 1 миллиард 539 миллионов рублей прибыли, а за полгода — всего 907 миллионов. Причина в том, что предприятие до 12 июля реализовывала по сравнению с прошлогодними ценам свою продукцию, а стоимость других энергоносителей за это время значительно возрос. Производство брикетов и реализация их на внутреннем рынке была убыточной. Однако, благодаря экспортным поставкам, которые особенно активизировались в первом квартале, общая рентабельность работы предприятия за полугодие составила 5 процентов. Экспортный вариант сотрудничества оказался довольно выгодным.
Сегодня завод наращивает темпы производства. Благодаря продуманной организации работы, заготовлено достаточно торфа для производства брикетов. Хотя сделать это было не просто: в самом начале сезона из-за дождей была задержана работа на полмесяца. Прибавили в июне, июле и проблему решили успешно. Единственное, что сегодня настораживает, — организация сбыта продукции, хотя известно, что именно этой порой обычно спасаются темпы закупки топлива. В гарпалівазбытах республики, с которыми заключены контракты на поставку брикетов, причину промедления приобретения топлива объясняют тем, что не хватает транспорта, мол, на уборку урожая брошены все основные резервы техники. Немного замедляется и отгрузка продукции на экспорт: за неделю скачали всего 4 вагона. Буквально с сентября активизируется реализация торфобрикета предприятиям, организациям, индивидуальным потребителям — зима не за горами. Годовую программу по производству и реализации продукции на торфобрикетном планируют осуществить успешно. Между прочим, работая над решением сегодняшних вопросов, здесь думают и о перспективе.
— Каждый год, кроме модернизации производства, мы должны создавать запасы сырья — фрезерного торфа, — рассказывает Василий Иванов. — Ежегодно заботимся о проекты подготовки новых полей для добычи торфа. Вот и в этом году соответствующая документация уже отправлена на экспертизу. Разрабатывается проект на модернизацию сушильной установки.
Вообще, планы и замыслы директора многочисленны и многогранны. Он мечтает не только о обновление предприятия и создание самых благоприятных условий труда для заводчан, но и о том, что вскоре обновится поселок торфабрыкетчыкаў со всей инфраструктурой.
Алина ЛАПІЧ.
Фото Сергея ВОРОНОВИЧА.
