Разнообразие автомобильного модельного ряда

Во время написания прошлой заметки про обновленный Рено Логан, я подумал вот о чем. Хотя, признаюсь честно, подобные мысли посещают меня уже давно.

Взгляните на разнообразие текущего модельного ряда — сотни разнообразных марок автомобилей, в сотнях различных комплектаций. Сотни различных видов одних и тех же деталей, сотни технологических решений, сотни заводов по всему миру. Сейчас хочу обратить ваше внимание на то что стало удобнее даже приобретать необходимы детали , запчасти да и просто товары для авто через интернет , к примеру можно купить свечи для авто на сайте autoprotect.com.ua по адекватной цене .

И, соответственно, очень приличная конечная стоимость автомобилей, сложность с поиском необходимых комплектующих и полное отсутствие взаимозаменяемости деталей.

А теперь, хотя бы на миг представьте, что во всем мире стали выпускать всего 7-8 марок автомобилей, например:

— Грузовой большой;

— Грузовой средний;

— Грузовой малый;

— Джип;

— Легковой семейный;

— Легковой стандарт;

— Легковой одиночный;

Так как все заводы в мире выпускали бы только эти марки, автомобили создавались бы с повышенными показателями надежности и безопасности. Ведь при таких условиях соблюдать технологический процесс и поддерживать качество комплектующих намного проще.

Какие еще преимущества можно было бы получить в данной ситуации? Естественно, цена автомобиля. Она была бы в два-три раза ниже, чем у текущих автомобилей подобных характеристик. Нужно ли объяснять почему?